秒速时时彩下载

請百度搜索合肥通達挖掘機維修有限公司關鍵詞找到我們!

小松挖掘機維修

小松挖機行走無力有哪些因素造成

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/9/12     瀏覽次數:    



根據行走動力傳遞(transmission)順序分析,右行走馬達由液壓泵供油小松挖掘機維修挑選堅固平坦少危險的環境進行檢查維修;鏟齒應著地;停止發動機,并拔鑰匙;履帶應施擋塊只類的安全的安全措施。 挖掘機修理該泵除給行走驅動裝置供油外,還為鏟斗缸供油,檢測鏟斗缸工作正常,壓力可達到26 MPa,由此確定該泵沒有問題。
首先,檢查回轉接頭。如回轉接頭內部產生泄漏,將會有一部分高壓油流向回油管,導致行走無力,把液壓表裝在行走檢測口檢測,壓力正常,證明回轉接頭也良好。
其次,巡查控制(control)閥日立挖掘機維修應將發動機機置與低速下空轉一段時間,確保各部位均已正常;操作機器實際各類動作,以確定該動作均屬正常;增減發動機轉速,確定無油、水泄漏。行走操縱(to rig)閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大以及安全閥壓力降低等故障均可導致右行走無力。經檢測,左、右行走操縱閥閥芯行程一樣,表明閥芯動作無故障;安全閥壓力值正常,表明操縱控制閥良好;行走減速裝置中的油溫、油質和油位也都正常。
?最后,檢查行走馬達。用鏟斗支撐起右行走履帶,在發動機(Engine)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿,在驅動輪還未轉動時,聽到右行走馬達有“嘶、嘶”的聲音,用手觸摸回油管,感覺管內有油流動。當操縱桿繼續動作時,履帶開始轉動,但十分緩慢。發動機加速時,“嘶、嘶”的聲音也增強。采用同樣的方法檢測左行走時沒有上述異常現象。
??由此證明,右行走馬達內部泄漏使進、回油路相通,造成行走馬達進油口壓力降低,從而使馬達輸出扭矩減小挖掘機高溫回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體,轉臺上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是挖掘機的動力源,大多采用柴油要在方便的場地, 也可改用電動機。
??解體后發現,右行走馬達高、低壓油道相隔處有1塊配流軸套脫落日立挖掘機維修現已成為 土方施工作業中不可或缺的工程機械,它是典型的 機電一體化的 高科技產品挖掘機高溫常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種小松挖掘機維修發動機剛剛停止時機器各部件大都較熱,應等各部件溫度下降后,再進行檢查維修。其中電動挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所。由于挖掘機結構復雜、技術含量高、工作負荷大、施工環境惡劣,出現故障 在所難免。但是目前有關挖掘機維修方面的資料非常缺乏,廣大挖掘機使用與維修人員遇到故障時往往 束手無策,使得工程進度和經濟效益受到嚴重影響。由于軸套修復困難(difficult),故更換了右行走馬達。安裝后試機,挖掘機右行走恢復正常。
故障(fault)表現:小松挖掘(excavate)機在工地干活的時候出現挖掘機發動機轉速下降(descend)過大現象,影響挖掘機正常工作.
小松挖掘機發動機轉速下降(descend)過大故障排查步驟:
首先應排除發動機本身的故障,使問題縮小到在主液壓泵控制(control)系統上.為了最大限度地利用發動機功率,該系列挖掘機采用恒功率控制系統,因而主液壓泵具有自動調節輸出動力的性能.當系統負載(load)壓力上升時,主液壓泵輸出流量減少,當負載壓力下降(descend)時,主液壓泵輸出流量就增加,從而使系統壓力p和流量Q保持PQ=常數,保證發動機總是在恒功率輸出的最佳工況下工作.通過恒功率控制,發動機的功率幾乎全部能被利用,較好地解決了發動機功率與液壓泵的匹配問題,為液壓系統實現高效節能奠定了基礎.此恒功率控制工能是由扭矩控制閥TVC來實現的.若該閥出現故障,將會使發動機超負荷運轉.
TVC閥的檢查、調整過程如下.
挖掘機修理測試(TestMeasure)條件:發動機處于高速空轉,液壓系統(system)油溫為45-55℃,先導壓力正常,系統主安全閥溢流壓力也正常.
操縱動臂操縱桿,分別將其置于空擋和滿行程兩種狀態,然后測量TVC閥在此兩種狀態下的輸出壓力,看是否均在規定范圍內,否則應對TVC閥進行如下調整.先松開該閥上的鎖母,轉動調節螺釘(順時針轉動時壓力升高,逆時針轉動時壓力降低),調節螺釘每轉動1圈,壓力調整量約0.35MPa.調整后仍須再次重復上述檢測步驟,直至輸出壓力正常為止.
返回上一步
打印此頁
139-5695-3738
瀏覽手機站
微信二維碼